Светскиот шампион од 2009 година, Џенсон Батон, смета дека доаѓањето на Нико Хулкенберг како резервен и развоен возач на Астон Мартин ќе изврши уште еден притисок врз Себастијан Фетел.
Хулкенберг се врати како официјален резервен и развоен возач за сезоната 2021, истата улога што ја извршуваше, иако на пократко време, кога тимот беше познат како Рејсинг Поинт во 2020 година. Поранешниот возач на Вилијамс, Заубер и Рено учествуваше на три трки за време на сезоната во 2020 година како замена за Серхио Перез и Ленс Строл, кога двајцата беа позитивни на Ковид-19 и беа принудени на самоизолација.
Сега Хулкенберг може да очекува да го добие повикот да го замени Строл или новиот регрут Себастијан Фетел, доколку некој од нив пропушти трка во текот на сезоната. Но, иако улогата на Хулкенберг е строго резервна во моментот, тоа не ја запре сугестијата дека тој ќе биде прв во редовите за да го замени Фетел, доколку продолжи да има проблеми со својот нов тим.
Само се додава малку поголем притисок врз рамениците на Себ – смета Батон.
Враќањето на Хулкенберг во Астон Мартин, исто така, претставува некаков пресврт за Германецот, кој сега можеби може да почувствува можност за потенцијално враќање со полно работно време на гридот. Тој навистина изјави по менувањето за Перез на двете трки во Силверстоун уште во 2020 година дека нема интерес повторно да стане резервен или развоен возач.
Јас лично не се гледам себе си во улога на резервен возач. Седев во тркачки кокпит десет години и застанав на стартните светла, така што прифаќајќи чекор наназад без многу шанси да се вратам за мене има малку смисла. Тоа не е патот по кој сакам да одам.