Макс Верстапен не е љубител на “штедење на нешто, внимавање на нешто“ во Формула 1 и тој повеќе сака возачите да можат само да возат под полна гас.
Формула 1 болидите се дизајнирани да бидат најбрзи, најлуди тркачки машини на врвот на моторспортот, а тоа се покажува најмногу во квалификациите, бидејќи возачите даваат се што имаат за да ја најдат таа дополнителна десетинка и да добијат клучни позиции на гридот.
Сепак, во модерната ера на Формула 1, сите промени доаѓаат на денот на трката. Деновиве возачите треба да бидат сигурни дека штедат гориво за да стигнат до крајот, да управуваат со гумите за да не паднат перформансите и да не бидат во среднината за да избегнат возење во нечистиот воздух на болидот пред нив.
И Верстапен навистина не е љубител на сето ова управување.
Знаете што е проблемот, едноставно не можете да престигнете со овие болиди, барем не на повеќето трки. Затоа, секогаш одите со истиот план.
На тој начин може да се остави да паднат перформансите малку подоцна, предизвикувајќи возачот зад вас да заглави. Во тој момент зависи од вас како возач да ги задржите гумите во едно парче до крајот на трката по завршувањето на боксот.
Меѓутоа, на другите трки, ние понекогаш мора дури и да возиме побавно за да заштедиме гориво, бидејќи резервоарот за гориво не е доволно голем за да работи со целосен гас цело време. Би било подобро, исто така, за гумите, ако болидите беа многу полесни – објасни младиот холанѓанец.