Тото Волф е задоволен што ФИА решила да ги контролира притисоците во гумите бидејќи претходно било оставено доста простор за игра.
Астон Мартин и Ред Бул имаа пукнати гуми во Баку, а според Пирели тоа се случило бидејќи тимовите возеле со понизок притисок од пропишаниот. И покрај сомнежите, некои екипи најдоа начин да не го подигнат притисокот и Волф смета дека сите не биле еднакви.
Мислам дека имаа многу простор да си “играат“ со притисоците. Дали се работи за повеќе или помалку, не е тоа поентата, Но доколку е можно да се намали тежината преку гумите за неколку килограми, тогаш се работи за можност за манипулација.
Мерцедес уверуваат дека досега не си играле со притисокот и ги следеле процедурите кои Пирели ги поставиле.
Ние секогаш сме ги следеле препораките на Пирели. Логиката кажува дека препораките треба да се пратат за да нема проблеми. Секогаш сме возеле легално.