Џорџ Расел тврди дека возачите во Формула 1 ќе разговараат со официјалните лица во обид да најдат промени кои ќе го подобрат претекнувањето во спортот.
Во последниве недели, способноста за блиско тркање беше под лупа поради серија на просечни трки. Во 2022 година беа воведени нови технички прописи кои имаа за цел да го намалат нечистиот воздух и да им овозможат на болидите поблиску да ги следат своите ривали низ свиоците. Промената беше пофалена од голем број возачи минатата година, возачи кои го истакнаа подобрениот капацитет да се остане блиску зад друг болид.
Сепак, возачите беа критички настроени кон одлуката да се намали должината на ДРС зоните на настаните оваа година, додека Расел сугерираше дека има и други мерки што може да се воведат за подобрување на трките на краток рок.
Мислам дека на крајот на денот, сите сакаме најдобри трки, највозбудливи трки. веројатно има неколку полесни начини да се постигне ова на краток рок, како што рече Естебан за деградацијата на гумите.
Имаше по едно застанување во последните неколку трки И кога сите силно притискаат, има помалку возбудливи трки. Очигледно ДРС тргна во погрешна насока. Значи, има неколку мали нешта, но знаете, сигурно, ќе разговараме со ФИА и Ф1 за ова.
Сакаме да можеме да се тркаме, сакаме да можеме да се бориме, како што правевме сите во картинг, каде што немаше аеродинамика. Значи, тоа е крајниот сон.
Мислам дека спортот направи навистина добар пресврт на подобро кога беа претставени овие нови болиди, но сега треба да одиме кон следниот чекор.
Сепак, додека Расел се залага за промени, тој предупреди дека не може да се воведат непредвидливи решенија во обид да се поправат проблемите.
Мислам дека на неколку трки има предизвик за претекнување. Сигурно, Баку не беше највозбудливата трка во светот.
Но, има голем број фактори за тоа. Никогаш не треба да има моментална реакција, но сите зборувавме за ова прашање пред трката во Баку, а потоа трката очигледно продолжи да биде досадна како сите очекувавме.
тоа е предизвик за сите. Очигледно, ние го притискаме Пирели да испорача добра гума, постојана гума и кога е тешко, знаете, возачите, вклучително и јас, не ни се допаѓа.
Но, во идеален свет, имате многу силна гума, која во одреден момент опаѓа во перформанси и значи дека треба да направите уште неколку застанувања во боксот и им давате различни можности во трките.