Ред Бул нема да се откаже од притисокот за одговори за моменталните придобивки во моќта на Мерцедес.
Двата тима се жестоко во битка за титулите на возачи и конструктори во 2021 година, а сезоната сега влегува во клучна фаза со преостанати уште само шест трки. Макс Верстапен од Ред Бул го предводи шампионатот на возачи со шест поени пред Луис Хамилтон од Мерцедес, но се чини дека моментумот се враќа во корист на Мерцедес.
Германската екипа удобно го победи Ред Бул на последната трка во Турција, што доведе до размислување кај Ред Бул, од каде Мерцедес ја наоѓа оваа брзина.
Ред Бул првично имаше барање ФИА да погледне во погонската единица на Мерцедес, а неодамна шефот на возачката програма на Ред Бул, доктор Хелмут Марко, рече дека неговиот тим не сугерира дека се случува некаква лоша игра во Мерцедес.
Но, како што пренесува Auto Motor und Sport, тоа не значи дека Ред Бул се подготвени да престанат да поставуваат прашања за Мерцедес.
Според мерењата на вицешампионот во светското првенство, Мерцедес има многу повеќе моќ од Силверстон, особено при забрзување. “Сребрените стрели“ беа побрзи по правците во Турција со ДРС затворен од Ред Бул со отворен – вели Мајкл Шмит.
Шефот на тимот Кристијан Хорнер може да го објасни ова зајакнување на моќта само со фактот дека ривалот ја најде моќта некаде и некако. Еден се сомнева дека Бриксворт наоѓаат придобивки во сиви области.
Првичната истрага од ФИА доби негативен одговор, но Ред Бул продолжува со прашањата. Според Хорнер, дополнителни сомневања се испитуваат.
Мерцедес тврди дека моторите се идентични од почетокот на сезоната. Во текот на сезоната, тие само малку го подобрија возењето.
Бидејќи Вилијамс и Мекларен исто така одеднаш се подобрија по Унгарското Гранд При, се појави сомнеж дека Мерцедес едноставно ослободува повеќе енергија во Сабота и Недела воопшто и затоа сега ни нанесуваат штета.
Тимскиот шеф на Мерцедес, Тото Волф го објасни своето образложение зошто мисли дека Мерцедес е напред во оваа фаза:
Го разбираме нашиот болид подобро според правилата, што ни направи проблеми на почетокот на годината. Болидот има поголема брзина отколку во пролет и лето, бидејќи го поставивме поинаку.