Во 1938 година огромно земјиште во Сао Паоло беше купено од страна на 2ца претприемачи со намера да се изгради населба за живеење. Наскоро стана јасно дека на еден дел од земјата не е возножно да се изградат куќи и поради тоа беше решено да се изгради тркачка патека наместо тоа. Сао Паоло раснеше со огромна брзина и многу скоро патеката беше обиколена од куќи.

Кога во 1970 тите Емерсон Фитипалди го почна својот меѓународен успех, Бразилците почнаа да посакуваат свое ГП. Во 1971 и 1972 година Интерлагос беше домаќин на трки надво од шампионатот, но во 1973 година беше официјална трка во Формула 1 календарот.

Патеката стана амајлија за локалците, Фитипалди и Карлос Паце победија во 1970 тит. Интерлагос беше сведок на првата и единствена победа на Паце во Формула 1, а по неговата смрт во авионска несреќа, патеката во негова чест го доби неговото име.

Во 1978 година трката се пресели во Рио, но во 1979 година Интерлагос си ја доби назад својата трка. До 1981 година Рио повторно возврати затоа што Формула 1 челниците сакаа гламурозен имиџ, нешто што не беше во согласност со сиромашното Сао Паоло. Во времето на најголемата слава на Аиртон Сена, беше обезбеден буџет од 15 милиони долари во вид на програма за развој на автодромот и Формула 1 се врати во Сао Паоло.

Одтогаш таму остана. Од смртта на Сена немало Светски шампион од Бразил, но страста на бразилците не е намалена.