МОНАКО

26

мај

ПОБЕДНИК ВО 2019

ЛУИС ХАМИЛТОН

ПРВО ГРАНД ПРИ

1950

ДОЛЖИНА НА КРУГ

3,3 км

кругови

78

рекорд

1:14.260
МАКС ВЕРСТАПЕН

квалификации

15:00

трка

15:10

ВЕСТИ

[td_block_14 tdc_css=”eyJhbGwiOnsiZGlzcGxheSI6IiJ9LCJwaG9uZSI6eyJtYXJnaW4tcmlnaHQiOiIwIiwibWFyZ2luLWxlZnQiOiIwIiwiZGlzcGxheSI6IiJ9LCJwaG9uZV9tYXhfd2lkdGgiOjc2N30=” mx7_el=”0″ limit=”3″ mx1f_title_font_family=”477″ mx1f_cat_font_family=”477″ mx1f_meta_font_family=”477″ mx1f_title_font_transform=”uppercase” mx1f_cat_font_transform=”uppercase” mx1f_meta_font_transform=”uppercase” mx1f_meta_font_size=”12px” mx1f_meta_font_line_height=”16px” mx1f_title_font_weight=”400″ mx1f_title_font_size=”16px” mx1f_title_font_line_height=”20px” tag_slug=”монако” installed_post_types=”post” td_ajax_filter_type=””]

МОНТЕ КАРЛО

Големата Награда на Монако е една од трките на која секој возач сонува да победи. Како и Инди 500 или Ле Ман трката е легендарна и се издвојува над спортот кој ја створи. Комбинација од прецизно возење, техничка супериорност и доза на храброст е потребно за победа во Монте Карло. Тука се разликуваат добрите од одличните возачи.

Патеката е буквално исцртана со Армко бариери кои не оставаат никакво место за грешка, бараат повеќе концентрација од било која друга Формула 1 патека. Болидите имаат најголема потисна сила, а кочниците се секогаш оптеретени. Претекнувањето е речиси невозможно. Затоа квалификациите во Монако се поважни од било каде.

Свиокот Портие е клучот да брз круг во Монако. Пред него е Лоев “шнолата“, најбавниот свиок на календарот, а по него следува тунелот, еден од ретките делови каде се вози под полн гас. Некои големи имиња како Сена и Шумахер имаа завршено трки токму таму, на Портие.

Победа на Монако ве сместува во друштво на великаните и најголемите на сите времиња во спортот. Граам Хил познат како господин Монако и Шумахер имаат по 5 победи тука, Прост се радуваше 4 пати, а Стерлинг Мос и Џеки Стјуард по 3 пати. Но рекордер по бројот на победи во кнежевството е Сена кој победи 6 пати во Монте Карло.

Патеката е станица на календарот од 1955 година и одтогаш е многу малку променета. Мали модификации беа направени во 2003 година кога влезот во Рашкаш свиокот стана по “нежен“, а следната година имаше и нов комплекс гаражи и зголемување на капацитетот крај патеката.