Мерцедес ги отфрли сугестиите дека се залага за промена на прописите на подот во Формула 1 за своја придобивка, велејќи дека нема гаранција дека какви било измени ќе одговараат на нивниот болид.
Тимовите во Формула 1 имаа расправии околу правилата за дизајнот на подови за следната година, откако ФИА ги откри плановите да направи промени за да го олесни проблемот со кој се соочуваат голем број тимови.
ФИА минатата недела објави дека планира да ги измени техничките прописи за 2023 година со подигање на рабовите на подот и дифузерот на безбедносна основа, само за да се соочат со притисок од неколку тимови кои би можеле да го оспорат потегот.
Тимскиот шеф на Ред Бул, Кристијан Хорнер, во петокот во Франција изјави дека има ужасно многу лобирање за значително да се променат регулативите за следната година, за да може одреден тим да го симне својот болид пониско и да има корист од тој концепт, навестувајќи го Мерцедес.
Но, главниот инженер крај патеката во Мерцедес, Ендру Шовлин, рече дека нема гаранција дека некој од предложените промени на правилата ќе одговараат на тимот и дека се потребни измени за да се решат основните безбедносни прашања што произлегуваат од болидот.
Реалноста е дека работиме сами да ги решиме нашите проблеми и мислам дека постигнавме добар напредок во тоа.
Можете да ја разберете загатката на тимовите кои не сакаат да се менуваат прописите. Ние како Мерцедес не знаеме дека промената на регулативата ќе ни одговара.
Ако се потсетите на 2020 година и во 2021 година, не знаевме дека промената на регулативата ќе му наштети на болид со мала висина на возење како нашиот и едвај ќе влијае на болид со висока висина на возење.
Значи, ние сигурно не сме на позиција да кажеме дека промените во регулативата дефинитивно ќе бидат во корист на Мерцедес.
Нашиот став ќе биде дека ако сакаме да решиме некои од основните прашања, нема да го направите тоа оставајќи ги правилата како што се.
Кога дојде тоа правило во 2020 година од безбедносни причини, Ред Бул не се спротивставуваа, Ферари не се спротивставуваа, но важно е дека Мерцедес не се противеше на таа промена.
Тоа се случи. Не ни одговараше, но се воведе правилото и се случи.
Сегашниот предлог на ФИА за 2023 година е да се подигнат рабовите на подот за 25 мм, но се сугерираше дека некои тимови би биле отворени за компромис и може да се согласат на намалено зголемување.