Мерцедес треба да биде во можност да се врати во конкурентна насока многу брзо доколку нивниот план да се справат со потскокнувањето е успешен, според Главниот технички директор на тимот, Џејмс Алисон.
Мерцедес беа погодени од феноменот, предизвикан од преминот на Формула 1 кон филозофијата со земјен ефект, како и повеќето тимови, оставајќи ги да се борат за темпо на отворањето на сезоната за Големата награда на Бахреин. Додека падокот се упатува кон Саудиска Арабија, Алисон призна дека надминувањето на ситуацијата ќе биде клучно за судбината на нивниот шампионат и сподели повеќе за планот за напад на Мерцедес.
Потскокнувањето е нешто што ги привлече сите тимови кога за прв пат ја тестираа оваа генерација на болиди пред само неколку недели.
Механизмите што го предизвикуваат, иако сè уште не се целосно разбрани, се прилично различни од она што коментаторите го кажуваат на вашите ТВ екрани.
Колку брзо секој тим ќе може да го надмине и да го поправи тоа, ќе биде доста важна работа за да се одреди каков ќе биде редоследот во спортот.
Ние бевме зафатени од тоа доста лошо, особено кога го ставивме нашиот прв пакет за надградба на трката на последниот зимски тест, количината на потскокнувањето што ја видовме беше доста екстремна.
Алисон јасно стави до знаење дека се работи за надградби за да се решат фундаменталните проблеми со кои се соочува Мерцедес и да се осигура дека повеќе нема да мора да ги губат перформансите за да се компензира.
Почнуваме да го ставаме под контрола, но во моментов го ставаме под контрола со тоа што мораме да ги изгубиме основните перформанси на нашиот болид.
Во следните недели и се разбира, со огромен, масивен притисок врз нас да се осигураме дека ќе го испорачаме ова брзо, ќе најдеме подобрувања кои ќе го надминат потскокнувањето, а не да ги отфрлат основните перформанси на болидот.
Очигледно не можеме да дочекаме да ги испорачаме тие решенија; напорно работиме овде во фабриката за да ги најдеме, да ги направиме, да ги однесеме до болидот и потоа да уживаме во придобивките од нив.
Се надеваме дека можеме да почнеме да сфаќаме некои од вродените добрини што ги вградивме во овој болид што треба да не врати таму каде што сакаме да бидеме на предниот дел од гридот.
Алисон истакна дека можноста да се натпреварува за шампионски титули, а не само да победува, е целта на тимот, бидејќи тие се справуваат со големата работа да ја намалат разликата во темпото на почетокот на сезоната со Ферари и Ред Бул.
Бевме нешто како 6 десетинки, можеби и повеќе позади темпото на лидерите во Бахреин. Но, ние имаме многу проблеми и многу проблеми кои имаат решенија и сите тие решенија се во нашиот компас да ги испорачаме.
Тоа е предизвик, но всушност по зимските тестирања, се плашев од полошо и мислам дека подобрувањето на перформансите што успеавме да го испорачаме од зимското тестирање до првата трка, иако можеби не е видливо и можеби не ги смирува навивачите, е смирувачки во тимот.
Она што го имаме пред нас, начинот на кој им пристапуваме на проблемите и начинот на кој ќе донесеме решенија, исто така ми дава утеха дека ќе се вратиме со конкурентен болид доста брзо и дека ќе бидеме способни да ја оствариме целта што ја имаме за првенствата.