Внатрешната битка за титулата во Ред Бул помеѓу Макс Верстапен и Серхио Перез може да биде извор на екстремна тензија, но Кристијан Хорнер сè уште го гледа ривалството како луксузен проблем.
По само пет трки во сезоната во 2023 година, контролата на Ред Бул во шампионатот е веќе цврста како челик благодарение на непоколебливата супериорност на нивниот конкурент РБ19 над своите ривали. Со три победи досега оваа година, Верстапен моментално води во борбата за титулата со 14 поени разлика пред Перез кој победи во Џеда и во Баку.
Со оглед на хегемонијата на Ред Бул, сите знаци укажуваат на престрелка во текот на сезоната меѓу двајцата возачи. Но, со секоја измината трка, деликатната рамнотежа помеѓу поттикнувањето здрава конкуренција и спречувањето на штетни конфликти во тимот ризикува да стане постојан проблем за Хорнер.
Шефот на Мерцедес, Тото Волф, човек кој знае сè за напорната задача да се движи низ ривалство и да жонглира со егото, смета дека Хорнер има незгодна работа на рацете.
Можам да ви кажам од моето минато, тоа е супер незгодна работа за Кристијан и за тимот – рече Волф, мислејќи на бурното ривалство во Мерцедес меѓу Луис Хамилтон и Нико Розберг.
Бидејќи и двајцата возачи очигледно ќе се трудат секогаш да чувствуваат дека се третирани фер и еднакво, додека во исто време се обидуваат да имаат предност.
мислам дека во нашиот тим беше важно да одржиме многу транспарентност и јасност, да разговараме за работите пред да возиме во недела. Да поставиме граници. на крајот и двајцата возачи, дури и со Нико и Луис, го почитуваа мислењето на тимот, додека ние признавме дека тие имаат дуел меѓу нив двајца.
Значи, враќајки се назад во времето, има работи што веројатно би ги направил поинаку во 2016 година, но правилната рамнотежа помеѓу прифаќањето дека овие двајца момци се тркаат за шампионска титула, тоа беше клучно. во исто време, тие се дел од поголема структура. Мислам дека тоа не е секогаш лесно, бидејќи тие се многу конкурентни особи.
Одржувањето хармонична атмосфера додека се обезбедува фер третман и еднакви можности за двајцата возачи може да биде сложен предизвик. Но, Хорнер смета дека тоа ќе биде клучно за водењето на тимот низ неговата внатрешна битка.
Ние правиме се што вели Тото, но само малку подобро. погледнете, мислам дека тоа е проблем на луксуз, пред се. Мислам дека секој тимски шеф во боксот би се надевал дека ќе го има тој проблем И тоа е нешто што го доживеавме претходно.
сметам дека најважното нешто, како што спомна Тото, е да се осигураме дека паранојата нема да навлезе и дека двајцата возачи се третираат подеднакво.
Треба да обезбедите еднаквост, до тој степен кој прв ќе излезе од гаражата секој викенд, знаете, тоа се менува. знаете, се тркаме во Формула 1 и повремено ќе се случи нешто како безбедносно возило или пит-стоп и не можете да го контролирате секој аспект во спортот. Сè уште има променливи.
мислам дека додека двајцата возачи добиваат еднакви шанси и на крајот зависи од она што го прават на патеката, тоа е клучно, а не сигурноста на болидот на пример да игра главна улога во шампионската борба помеѓу вашите двајца возачи.