Шефот на Мерцедес, Тото Волф, го означи настапот на неговиот тим во квалификациите за Големата Награда на Белгија како неприфатлив и најлош што го доживеал во Формула 1 за една деценија колку што е присутен во спортот.
На само една трка од шокантната пол-позиција на Џорџ Расел во Унгарија, Мерцедес не може да најде одговори зошто е толку далеку од темпото на Спа-Франкошамп. За време на викендот кога грид казните за голем број возачи му дадоа на Мерцедес уште една добра шанса за победа, Луис Хамилтон и Џорџ Расел завршија само како седми и осми најбрзи. Но, позагрижувачки беше фактот што Хамилтон беше за неверојатни 1,8 секунди побавен од Ред Бул болидот на Макс Верстапен.
Волф рече дека таквиот драматичен пресврт во среќата за Мерцедес од Унгарија не е лесен за прифаќање.
Не можете да бидете на пол позиција пред три недели, иако во многу различни услови, различна патека, а потоа да бидете 1,8 секунди од темпото на следната – рече тој. Значи, има нешто што целосно не го разбираме или се чини дека не го разбираме правилно.
Јасно е дека Ред Бул е тука во сопствена лига, бидејќи следното Ферари е осум десетинки побавно, Но тоа не е утеха.
За мене тоа е најлошата квалификациска сесија што ја имав во последните 10 години. без разлика на кои позиции ќе започнеме утре, да бидеме на пол позиција претходниот викенд и три недели подоцна да бидеме никаде, тоа едноставно не е прифатливо за нас.
Хамилтон, кој ќе биде четврти на гридот благодарение на болидите кои се квалификуваа пред него со казни за промена на моторот, рече дека се бори да најде објаснување што тргнало наопаку.
Никогаш не мислев дека ќе заостануваме две секунди затоа што Тоа е многу, многу полошо отколку што мислев. Секако, нема смисла, но тоа е тоа, пробавме сè. Дадов се, сменив крила, сменив сетап, направив сè овој викенд.
Пробав многу работи и изненадувачки е да бидам толку далеку. Можеби тие напреднаа, не знам дали имаат надградби или не, но тешко е.
Волф повтори дека немало очигледен одговор зошто Мерцедес бил толку бавен, бидејќи имало голем број фактори кои влегуваат во игра.
Мислам, ако разбереме, би можеле да се прилагодиме, Но болидот се влече на правците. Луис рече дека тоа било како да влече падобран зад себе.
Позади е нестабилно, Се подуправува низ свиоците осум и девет, Потскокнува при големата брзина и не дава верба.
Мислам, нема позитивно што сум слушнал за тоа како работи болидот овде викендов и во текот на викендот. Затоа мислам дека сега е време да се консолидираме и да одлучиме што да правиме следната година.