Пјер Гасли, првиот возач на АлфаТаури, откри дека некоклуте години работа со јапонска Хонда го научиле многу, вклучително и нивната култура и вредностите на тоа што значи почит.
Французинот е пред својата 5та сезона во Формула 1, а сите претходни ги мина возејќи со мотор на Хонда во АлфаТаури, Торо Росо или Ред Бул. Неговата соработка со јапонците почна и претходно, уште во 2017 година кога Ред Бул го пратија да се трка за Хонда во јапонската Супер Формула каде заврши на второ место возејќи за Мјуген.
јапонија беше прекрасно искуство за мене во секој однос затоа што не само што си го збогатив искуството со тркање во други тркачки серии, туку најдов и возбуда како личност во една толку посебна култура.
бев импресиониран од вредностите кои се ценат во јапонија и кога с вратив во европа веднаш им раскажав на пријателите и семејството за животот во јапонија и што мислам дека треба да присвоиме и кај нас – се присети пјер.
Иако постои огромна јазична бариера во неговата комуникација со инженерите од Јапонија, сепак неговото огромно искуство вели дека многу му помогнало.
имав преведувач во гаражата, но имав среќа што мојот инженер за трка зборуваше англиски. средината беше целосно нова за мене, не беше лесно да се привикнам на тимот и да кажам што точно барам од болидот затоа што беа технички термини кои долго го објаснував за да ме разберат.
научив многу работејќи со јапонците, а тоа е дека посветеноста, знаењењето и страста се многу значајни кај хонда, но односот помеѓу нив е различен. понекогаш не може да се биде премногу директен со јапонците, соработката ја карактеризира ефикаснот и професионализам – посочи французинот.
Иако работењето на Хонда со своите муштерии во Формула 1 веќе е дефинирано, Гасли демантира дека културолошките разлики помеѓу тимот и снабдувачот со мотори прават некаков проблем.
“For me, the origin and culture of engine technicians do not matter as far as the influence of the driver is concerned,” he said.
“I see myself as a soccer player – with ten other players. I have to make sure I fit into the team so everyone can play well.
“It is very important to create a positive environment in which everyone supports each other. A driver has to support the morale of the team.”
And a key ingredient of that positive environment with Honda, according to Gasly, is upholding a sense of respect towards his team’s engine partner.
“For the Japanese, respect plays a fundamental role,” he added. “They want to feel that their work is valued and that they are involved in every step. I can understand all that. Maybe that’s why I enjoy working together so much.”
As for his best memory to date of his collaboration with Honda, Gasly predictably points to his shock win in the Italian Grand Prix at Monza in 2020.
“My best moment with Honda was winning Monza 2020. It was our squad’s 50th Grand Prix with Honda.
“No matter what else happens in my career, I won my first Grand Prix with Honda, that makes me proud and nobody can take that away from me. That was fabulous!”