Возачот од Монако има договор со Ферари до крајот на следната сезона.
Шарл Леклер инсистира на тоа дека нема брзање да се посвети на својата иднина во Ферари и покрај тоа што ги започна преговорите со Скудерија за нов договор.
Леклер првично потпиша до крајот на 2022 година кога му се приклучи на Ферари, но го продолжи престојот по само една сезона во 2019 година за да се осигура дека ќе остане во тимот до крајот на следната година.
И покрај ветувачките знаци на почетокот на минатиот мандат, голем број возачки и стратешки грешки додадоа притисок врз односот помеѓу Леклер и тимот, а последниот скандал дојде во квалификациите за Големата Награда на Канада, каде што остана заглавен на интермедиа пневматици на патека која се сушеше, по што беше елиминиран К2.
Тимскиот колега Карлос Саинз неодамна посочи дека ќе се обиде да избегне да се трка со само една година на неговиот договор, кој истекува во исто време со договорот на Леклер.
Запрашан пред викендот за Големата Награда на Австрија, дали ќе се обиде да ја зацементира својата иднина пред почетокот на следната сезона, Леклер за медиумите изјави:
Не, не поставив никакви конкретни рокови.
Сè уште чувствувам дека година и пол е долг пат да се помине, но не сум си поставил некои конкретни рокови.
Полека, полека почнуваме да разговараме за тоа.
Ферари се бореше за темпо на трката на првите седум трки од годината, но се чини дека ја променија формата по ветувачко возење во Канада минатиот пат, каде што советникот за моторспорт на Ред Бул, Хелмут Марко, сугерираше дека производителот од Маранело е најбрз на патеката.
Беше добро, но сепак е далеку од нивото што сакаме да го постигнеме – призна Леклер.
Сè уште верувам дека Ред Бул беше болидот што требаше да се победи во Канада, иако Хелмут рече дека сме најбрзиот болид на патеката, што не верувам.
Тоа беше чекор во вистинската насока, особено во однос на конзистентноста и чувството и секогаш кога тоа функционира, нормално настапот е подобар.
Овде, тоа е многу поинаква патека и ќе биде важно да се потврди позитивното чувство.