Шестата победа во низа на Макс Верстапен беше далеку од лесна.
Советникот за моторспорт на Ред Бул, Хелмут Марко, откри дека ризичната стратегија за Макс Верстапен можела да го чини победа на Големата Награда на Британија во период од само неколку кругови.
Лидерот во шампионатот во Ф1, Верстапен, ја обезбеди својата шеста последователна победа во Силверстон за да ја зголеми предноста на врвот на табелата на 99 поени пред тимскиот колега Серхио Перез.
Холанѓанецот, сепак, беше принуден на меки гуми по безбедносното возило на крајот на трката, додека Ландо Норис од Мекларен возеше со тврди гуми.
Додека помеката смеса исплати дивиденди веднаш по рестартот, сите оние што ги користеа црвените гуми на Пирели почнаа да се мачат со деградација додека трката дојде до кулминација.
Во ретроспектива, изборот на гуми беше ризик – изјави Марко.
Макс добро се грижеше за гумите, но можеше да се види со него и Хамилтон дека меките гуми се истрошија.
Ни беше драго што трката заврши. На Норис му требаа неколку кругови и тој ќе имаше голема предност со гумите.
Верстапен го загуби водството од Норис на стартот и беше принуден да брани од Оскар Пиастри во вториот Мекларен.
Но, по закрепнувањето, на двократниот шампион му беа потребни само пет круга за да го направи својот потег над Британецот пред да ја менаџира разликата помеѓу двојката.
На почетокот на трката, Верстапен добро внимаваше на гумите во брзите свиоци – објасни Марко.
Но, кога ја подигнавме брзината, всушност бевме побрзи од Мекларен во секоја област. На крајот на трката не можевме да бараме ништо повеќе од гумите.