Првите анализи покажаа дека гумата на Макс Верстапен во Баку не пукнала поради грешка во изработката или проблем во дизајнот.
Иако сеуште не е објавена анализата се верува дека пукањето на гумата не е грешка на Пирели. Извори на Ла Газета дело Спорт тврдат дека Пирели ги обвинува Ред Бул и Астон Мартин кои можеби возеле со понизок притисок од пропишаното. Инженерите на Пирели им посочија на тимовите да го зголемат притисокот во гумите пред квалификациите и трката во Баку.
Пирели беа загрижени во петокот и поради тоа препорачаа да се зголеми притисокот во гумите, Но слушнавме и дека патеката била нечиста и имало стари клинци – изјави ралф шумахер