И двајцата возачи сакаат да видат враќање на звуците од моторот кои се болка за ушите кога новите регулативи ќе стапат на сила во 2026 година.
Џорџ Расел и Макс Верстапен сакаат да видат Формула 1 да се врати на погласни мотори кога следните регулативи за погонските единици ќе стапат на сила во 2026 година.
Додека сегашната формула на V6 мотор од 1,6 литри може да се движи помеѓу 110 и 120 децибели, таа е далеку од бучавата што ги уништуваше ушните тапанчиња што порано ја правеа атмосферските V8 и V10 мотори.
Извршниот директор на Ф1, Стефано Доменикали, вети дека новите мотори ќе вратат дел од погласниот шум што е изгубен со технологиите за електрификација и собирање енергија.
Расел одговори на тврдењата на Доменикали на прашањето од медиумите:
Мислам дека сите ќе го поздравиме тоа. Мислам дека перцепцијата на брзината со звукот некако оди заедно.
Постоеше автомобил, Цитроен Саксо, и луѓето го ставаа овој огромен издув на него и го слушавте како доаѓа од километри далеку. Мислевте дека ќе се појави Ферари и наеднаш се појавува ова Саксо!
Но, мислам дека треба да се каже дека го сакате тој шум, тоа зуење околу патеката. Јас го поздравувам тоа, дефинитивно.
Верстапен, исто така, ја поддржува потребата Формула 1 да има попривлечен звук, што се навраќа на деновите кога звукот можеше да се слушне со километри надвор од патеката.
Се прашувам колку може да се направи, но во минатото, ако влезете во падокот и имаше слободен тренинг, уште од далеку сите викавме колку ова е неверојатно!
Иако брзините на правец беа побавни од она што го правиме сега. Така да, звукот дефинитивно има големо, големо влијание врз тоа. Дефинитивно би го поздравил враќањето на тие звуци.