Главниот инженер на Ред Бул, Пол Монаган, вели дека тимот е подготвен да го развие РБ18 болидот за да ја обезбеди неговата конкурентност во текот на целата сезона во Формула 1.
Ред Бул и главниот ривал Ферари се многу блиску еден до друг на повеќето патеки оваа година, и покрај тоа што нивните соодветни болиди обично покажуваат силни страни во различни области на патеките. РБ18 генерално демонстрираше добра брзина на права линија додека работи со ниско подесување на отпорот, додека Ф1-75 беше силен во бавните свиоци.
Сепак, Монаган вели дека неговиот тим не сака да го развива болидот во друга насока за да одговара на различни патеки.
Учиме да ја развиваме нашата програма и времето по круг И тоа е во однос на тие момци, Ферари. Можеме да погледнеме во што е добро Ферарито, а во што е лошо И мислам дека би било наивно од нас да не ја разгледаме ситуацијата.
Тие имаат тенденција да бидат прилично силни при мала брзина И тогаш имаме тенденција да бидеме подобри во другите области на патеката. има голема визуелна трага ако повремено гледате како ние го постигнавме нашето време за круг, а тие го постигнаа своето.
Дали тие се заглавени во таа шема? Не знам. Дали сме заглавени во нашите? Не воопшто, Ние сме со отворен ум за промени.
ако застанете во овој спорт, честопати можете да заостанете зад себе, па ако не погледнеме, научиме и преиспитаме, тоа би било малку дрско од нас.
Гледајќи ги некои од трките што следуваат, Монаган истакна како може да се споредат пакетите со потисна и отпорна сила.
Значи, во моментот, би рекол дека сме сосема задоволни со нашата размена додека ја правиме и мислам дека Баку ќе ги повлече сите во една одредена насока. Мислам дека Силверстон, тоа би можело да создаде малку разлика. Спилберг исто така ќе создаде малку разлика.
Во Унгарија, очекувам повторно да има конвергенција, но тоа е природата на патеката и како најдобро го користиме времето во круг, нели?
Значи, во моментов, би рекол дека нашата размена е прилично добра, Но во Абу Даби можеби ќе го сфативме правилно или погрешно.
Монаган призна дека двата тима биле многу тесно усогласени во Монако, каде Ферари ја освои пол позицијата, но Ред Бул не заостана во квалификациите и на крајот победи на трката.
Секогаш ќе биде малку субјективен став за тоа како или какво е релативното темпо на вашата опозиција. Мислам дека би било малку наивно од нас да мислиме дека Ферари ќе ја испушти топката овде.
се надевам дека тие ќе не гледаат на ист начин, бидејќи сме доволно уверени да дојдеме овде со пристоен болид. Изгледа и двата тима некако ја постигнаа својата цел.
Значи, мислам дека штом ќе добиете силен болид, тогаш не треба да доаѓате на оваа патека особено плашејќи се од тоа. Некои од карактеристиките на оваа патека ќе морам да ве оставам да истражите на она што навистина мислиме, може да ги засилат проблемите на некои болиди и да ги смират другите, но секој тим треба да ја заврши својата работа на тоа.
можеби ми е лошо што дури и предлагам пресуда И секако не би понудил објективна во субјективна проценка како другите пристапиле, кои се нивните силни и слаби страни.
Доволно е да се обидете да го одржите вашиот болид да се развива и да го искористите до својот полн потенцијал.