Главниот технички директор на Ред Бул, Адријан Њуи, вели дека правилата на Формула 1 за новата ера од оваа година првично не му се допаднале, тврдејќи дека го оставиле без идеја кога биле објавени во 2019 година.
Кога Ред Бул почна да го дизајнира РБ18 оваа сезона, Њуи верува дека тој и тимот на Ред Бул на крајот откриле дека предизвикот е пријатен.
Ќе бидам брутално искрен, кога прв пат ги прочитав прописите, тие ме оставија без идеја И сè уште чувствувам дека има неколку работи кои можеби беа пропуштени можности.
Но, очигледно е лесно да се биде критичен. Како што влеговме во правилата, тогаш всушност почнав да уживам во нив. Тие го направија тоа доста сложено.
Мислам дека можам да зборувам во име на целиот тим, дека генерално, навистина уживавме во предизвикот овој нов сет на прописи – откри славниот британски дизајнер.
Со промените на правилата за 2022 година, Њуи очекуваше многу тимови да се појават со болиди кои изгледаат слично во дизајнот, што секако изгледаше така по промоцијата на болидите во предсезоната. Меѓутоа, до моментот кога се одржаа предсезонските тестирања во Бахреин, многу тимови се појавија со свои толкувања на правилата.
Тоа беше изненадување, но добро изненадување. Кога прв пат ги погледнавме регулативите, првичната реакција беше дека сите болиди ќе изгледаат исто.
Додека влегувате во нив, тоа е точно за некои области, околу предните тркала, задните тркала, каналите на сопирачките, носот и горните задни крила и крајните плочи. Како што се плашевме, тие области изгледаат многу слични низ гридот.
Но, страничните подножја се всушност многу отворени и сега ја имаме оваа среќна ситуација, според мене, дека речиси секој тим излезе со свое различно толкување на најдоброто аеродинамичко решение.
И покрај тоа што Мерцедес, Ферари и Ред Бул се уште се првите три екипи, тимовите во средниот ред се поблиску до тоа да бидат редовни предизвикувачи за подиумот, според Њуи.
Алфа Ромео и Хаас возеа понапред од кога било досега, а Мекларен и Астон Мартин малку назадуваа.
Ако ја погледнете последната голема промена на правилата во 2009 година, ќе видите и дека Ферари и Мекларен ја препуштија својата доминација на Браун ГП и Ред Бул.
Њуи истакна дека сè уште ја следи конкуренцијата со тоа што ги набљудува на гридот пред трката, а потоа подоцна ги проверува фотографиите за да види дали нешто му паднало во око.
И самиот шетам низ гридот, гледајќи ги другите болиди. Искрено немам ништо подобро да направам во тој момент. Ако видам нешто таму, ќе се навратам на фотографиите подоцна.