Адријан Њуи верува дека Ред Бул го развивал болидот на Макс Верстапен со кој ја освои титулата во Формула 1 во 2021 година веројатно предолго, оставајќи многу работа да се заврши со новите правила.
Верстапен стигна до својата втора светска титула на доминантен начин оваа година, постигнувајќи рекордни 15 победи во текот на сезоната зад воланот на болидот на Ред Бул РБ18, додека Ред Бул, исто така, ја освои својата прва титула за конструктори од 2013 година.
Доминацијата на РБ18 дојде и покрај продолжениот циклус на развој на РБ16Б во 2021 година, кога Верстапен беше во тесна борба за шампионската титула со ривалот од Мерцедес, Луис Хамилтон.
Многу тимови се одлучија да го завршат својот развој на почетокот на 2021 година за да се фокусираат на новите регулативи за 2022 година, но Ред Бул одлучи да продолжи да носи ажурирања за да му помогне на Верстапен до титулата.
Ред Бул доби признание за својот успех на неделните Autosport Awards бидејќи РБ18 ја освои наградата за меѓународна тркачка кола на годината, а пофалбите отидоа кај Њуи и техничкиот тим на Ред Бул.
Њуи рече дека успехот на болидот РБ18 бил многу посебен, особено со оглед на доцното префрлување на фокусот кон 2022 година за кој тој мисли дека можеби би требало да се случи порано.
Имавме прилично краток период на развој, особено затоа што продолживме да го развиваме минатогодишниот болид во битката за шампионската титула, веројатно подолго отколку што требаше да го правиме – изјави Њуи за Motorsport.com откако ја подигна наградата.
Тоа ни даде многу да направиме во текот на зимата. Она на што се обидовме да се фокусираме беше да ги исправиме основите како овогодинешниот болид, а потоа да се надеваме дека тоа ќе ни даде развојен потенцијал за да го усовршиме.
Така се одвиваше за среќа.
Ред Бул се бореше со Ферари во почетокот на сезоната, само за нивниот развој во сезоната да ги оддалечи како најбрзиот тим по летната пауза.
Тимот победи на 10 од последните 11 трки, освојувајќи ги двете титули порано во сезоната и поставија нов рекорд за постигнати поени од тим во една сезона.
Њуи изјави дека мисли дека Ферари биле напред преку предсезонските тестирања, но фокусот на Ред Бул е да направи болид кој ќе работи добро на сите патеки.
Во реалноста, Ферари, во предсезоната, веројатно беа побрзи – рече Њуи.
Имавме многу добра, ефективна надградба на првата трка. Тогаш беше многу блиску, а потоа имавме навистина тесна битка на почетокот. Ферари беа побрзи на некои трки, ние бевме побрзи на други.
Научивме од тоа и се обидовме да направиме добро заоблен болид за втората половина од сезоната, за да се увериме дека ќе работи на сите патеки. Мислам дека сите заедно завршивме пристојна работа.