Валтери Ботас сугерира дека темпото на трка на Алфа Ромео може да ги стави во позиција да се борат со Мерцедес на воведната трка од Формула 1 сезоната во 2023 година во Бахреин.
Откако се искачи до шестото место во шампионатот за конструктори минатиот период, Алфа Ромео се надеваат дека ќе напредуваат дополнително оваа сезона со својот нов болид Ц43.
Тимот со седиште во Хинвил уживаше во продуктивен предсезонски тест, при што тимот комплетираше вкупно 402 круга, а Ботас го постави третото најбрзо време на круг во последниот ден.
Пред почетокот на сезоната овој викенд, Ботас сугерира дека тестирањето означува дека Алфа Ромео повторно ќе биде во конкурентен тим во средината на теренот оваа сезона.
Не сме толку брзи како Ред Бул, не толку брзи како Ферари, а исто така и Астон Мартин изгледаа побрзо во темпото на трка – призна финецот.
Но, освен тоа, навистина е блиску. Како што рековте, времето во денот прави голема разлика, режимите на моторот можат да направат разлика до една секунда по круг, но земајќи го предвид тоа, ние треба да бидеме во комбинација.
Притиснат дополнително за тоа дали неговото исклучување на Мерцедес значи дека Алфа Ромео може да се надева дека ќе се бори со германскиот тим, Ботас верува дека постои можност тој да се бори со својот поранешен тим.
На долги стинтови, се чини дека можеме. Имаше некои возења во кои тие беа побрзи од нас, но имаше моменти во кои беа побавни од на – објасни тој.
Навистина зависи дали ќе успеат да решат какви било проблеми што ги имаа, но од нашите бројки не изгледаа дека ќе се борат за победа. Но, никогаш не се знае.
По пет сезони со Мерцедес, Ботас започна ново поглавје во кариерата со Алфа Ромео минатата сезона.
Поранешниот возач на Вилијамс силно ја започна сезоната, постигнувајќи 46 поени во првите девет трки.
Сепак, бавната програма за развој беше причина за падот на италијанскиот бренд, при што Ботас акумулираше само уште четири поени повеќе од тоа.
Ботас сега го припишува падот на конкурентноста на Алфа Ромео на средината на минатата година на ограничувањето на изборот на поставување, но 10 кратниот победник на трка во Ф1 е уверен дека тимот ги решил тие проблеми со својот најнов болид.
Веќе минатата година почувствував дека сум многу на врвот и целосно комфорен со болидот и тимот – рече тој.
Минатата година, ние всушност бевме доста ограничени со опциите за поставување, поради однесувањето на болидот во рамнотежа, прилично преуправување при голема брзина, а потоа подуправување при мала брзина, па се обидовме да се прилагодиме со поставеноста.
Оваа година се чини дека имаме малку повеќе алатки за играње, поради природата на болидот, повеќе го собравме во однос на балансот на мала брзина и голема брзина, но оваа година би можел да го прескокнам целиот процес на учење за тимот, така што може само да се фокусираме на работата што ја имаме и тоа е многу попријатно од минатата година.