Шарл Леклер имаше судар два пати во текот на викендот за Големата Награда на Мајами додека неговите грешки во Ферари почнаа да се натрупуваат.
Мартин Брандл го повика Шарл Леклер да престане да прави толку многу грешки по скапиот викенд на Големата Награда на Мајами. Возачот од Монако излета два пати во текот на трите дена, прво ја изгуби контролата над својот болид во свиоците 7 и 8 за време на петочниот тренинг пред да заврши во бариерите на претходниот свиок во последната сесија од квалификациите.
Леклер се бореше да ја надомести својата грешка на трката, завршувајќи само седми, со недостатокот на перформанси и проблемите со деградација на гумите на Ферари кои повторно скапо го чинеа тимот.
Но, грешките беа постојана тема за Леклер во неговото време во тимот, од неговиот квалификациски судар во Баку во 2019 година, до инцидентот во кој не ја стартуваше домашната трка во 2021 година и грешката за одредување на титулата во Франција минатата година.
Тој уништува многу делови на болидот и ги зголемува трошоците – изјави Брандл.
Тој е исто толку брз како и секој друг, ако не и најбрзиот возач во однос на суровото темпо, но се чини дека не знае каде е границата.
Се сеќавам кога кажав додека беше во Заубер дека едвај чекам да го видам во Ферари, Но тој ќе мора да престане да прави толку многу грешки. Мислам дека вози апсолутно до границата и постојано е во загуба.
За тоа дали Леклер е виновен за претераното возење, светскиот шампион од 2009 година Џенсон Батон одговори:
Да, но тој е виновен и за преголеми перформанси. Тоа е незгодно, тој веројатно презема повеќе ризик од повеќето, па дури и го кажа тоа во квалификациите, но исто така освои пол позиција кога мислевме дека немаа шанса против Ред Бул, па затоа е незгодно.