Возачите на Ферари се мачеа да ги изедначат перформансите на нивните ривали додека ветровитите услови на патеката Силверстон ја изложија вродената слабост на нивниот болид.
Тимскиот шеф на Ферари, Фредерик Васур, ја наведе една од главните карактеристики што продолжува да влијае на СФ-23.
Неколку возачи се пожалија дека големата брзина на ветерот во Силверстон, која достигна максимални 8 километри на час на денот на трката, го отежнува возењето на нивните болиди.
Ферари воведе надградби на нивниот болид создадени за да се борат против неговите недоследности во свиоците со голема брзина, откако Шарл Леклер и Карлос Саинз се пожалија дека е премногу на работ, што влијае на нивната способност да управуваат со гумите.
Васур објасни дека ветровите биле фактор во трката и зборувајќи за медиумите, тој рече:
Беше исто како во Мајами, но перформансите беа подобри од Мајами.
Фокусирани сме на оваа областа за развој за да се осигураме дека болидот е постабилен.
Изгледа дека се мачевме повеќе од некои други кога сме во ДРС возот, но сепак тоа е карактеристика на болидот.
Ферари беше посилен на патеките со помала брзина каде возачите повеќе се потпираат на механички грип, а следниот настан на Хунгароринг нуди токму такви услови.
На прашањето дали мисли дека трката во Унгарија треба да одговара на Ферари, Васур одговори:
На хартија, да.
Не се работи само за пакетот да одговара на патеката. Клучно е поставувањето што го правите, подготовката за викендот, тренинг сесиите во петок.
Веројатно ќе биде уште повеќе клучно во Будимпешта бидејќи е толку тешко да се престигне.