Ник де Врис е сега официјално заменет со Даниел Рикардо по само 10 трки.
Советникот за моторспорт на Ред Бул, Хелмут Марко, го образложи отпуштањето на Ник де Врис по само 10 трки во неговата дебитантска сезона во Ф1.
Холанѓанецот беше под притисок по тешкиот почеток во спортот и откако заврши на последното место од оние што сè уште возеа на Британското ГП, Даниел Рикардо беше најавен како тимски колега на Јуки Цунода во АлфаТаури за остатокот од сезоната.
Со тоа се става крај на неизмерниот ангажман во Ф1 за возач кој беше означен како силен талент за време на освојувањето титули во Ф2 и Формула Е, како и силните перформанси во Светскиот шампионат во издржливост.
Осврнувајќи се на појавувањето на Де Врис како замена во Вилијамс кога освои поени во Монца, Марко изјави:
Потпишавме со Ник затоа што тој се претстави одлично во Монца минатата година.
Очекувавме да биде барем рамноправен со неговиот тимски колега оваа година, но тоа не беше случај. Всушност, тој секогаш беше побавен за три десетинки. Не видовме подобрување.
Тој има 28 години, има големо искуство и исто така многу знаење како тест возач во различни Ф1 болиди. Мислам дека не можете да го споредувате со млад дебитант.
На крајот на април во Баку тој добро го започна викендот и мислев дека ќе се претстави подобро, но потоа повторно падна. За жал, ниту еднаш не извозе супер круг кој ќе не воодушеви.
Одлуката за промена на две трки пред летната пауза е исто толку сурова, но и љубопитна, со тоа што Рикардо сега се врати на возачко место помалку од една година откако беше отпуштен од Мекларен.
За тоа зошто Ред Бул и АлфаТаури реагираа толку брзо за да направат промена, Марко инсистира:
Моравме да направиме нешто.
Зошто да чекаме и каква разлика имаат уште две трки, ако не гледате подобрување? Ник е многу добро момче, но брзината едноставно ја немаше во него.
Мислам дека тоа ќе има тешка иднина. Но во исто време, мислам дека го очекуваше ова.
Промоцијата на Рикардо дојде на денот кога тој за првпат се врати во Ф1 болид како тест возач на Ред Бул додека учествуваше на тест на гуми на Пирели.
Неговите времиња во круг беа конкурентни на три различни сетови гуми – објасни Марко.
Да ја немаше Рикардо брзината, ќе размислувавме за нешто друго. Но, АлфаТаури не е во добра позиција, последни се во конструкторскиот поредок, па мораме да направиме нешто за да ги промениме работите.
Тоа често се случува по промена на возачот, Рикардо носи нова енергија во тимот.