Се чини дека многу работи ќе се сменат во екипата од Фаенца по разочарувачкиот почеток на сезоната.
Советникот за моторспорт на Ред Бул, Хелмут Марко, навести широко распространета промена за АлфаТаури следната сезона.
Јуниорскиот тим на Ред Бул разочара досега оваа сезона, пласирајќи се на дното кај конструкторите во Формула 1 со само два бода, благодарение на Јуки Цунода.
Додека перформансите на јапонскиот возач се подобрија во текот на неговите први две години зад воланот во тимот, тимскиот колега дебитант Ник де Врис се бореше со своите перформанси и покрај возбудата околу неговиот потпис во текот на зимата.
Светскиот шампион во Формула Е влезе во спортот со силна репутација, но бројните грешки и недостатокот на темпо во споредба со Цунода го оставија Де Врис да се бори за своето место на гридот за следната сезона.
На прашањето дали тој и тимскиот шеф Кристијан Хорнер не се согласуваат околу работите, Марко рече:
Не често, но понекогаш не се согласуваме.
Во суштина тоа е АлфаТаури, но ние сме големо семејство и имаме мислења. Хорнер не беше обожавател на Де Врис.
Во одделно интервју, Марко посочи дека промените се веќе на пат.
Јуки има многу добра сезона, иако со несреќни резултати и казни, но перформансите се исправни – инсистира Марко.
Со Ник де Врис, сепак не сме задоволни, тоа е очигледно.
Долгорочниот тимски шеф Франц Тост ќе замине од својата улога на крајот на сезоната за да се пензионира и ќе биде заменет од тркачкиот директор на Ферари, Лоран Мекиес и поранешниот генерален секретар на ФИА, Питер Баер.
АлфаТаури долго време инсистираше на тоа дека ќе создаде сопствен болид користејќи самопроизведени делови, наместо да ги искористи регулативите на Ф1 за преземање делови од Ред Бул, иако ова исто така ќе се промени.
АлфаТаури ќе има двајца нови лидери во 2024 година, Лоран Мекиес и Питер Баер – рече Марко.
Ќе има нови спонзори и ново име.
Насоката е јасна, да се следи Ред Бул Рејсинг онолку колку што дозволуваат прописите. Дизајнирањето на сопствени делови е погрешен пат.