Поранешниот возач во Формула 1, Џулион Палмер, смета дека Макс Верстапен бил на самата граница кога станува збор за прифатлива одбрана против Мик Шумахер на Британското Гранд При.
Со оглед на тоа што Ред Бул болидот на Верстапен претрпе значителна штета на подвозјето на почетокот на трката откако прегази некои остатоци од АлфаТаури, неговите последни неколку круга во Силверстон беа поминати обидувајќи се да го задржи Шумахер од Хаас зад себе. Верстапен на крајот успеа, завршувајќи на седмо место, но финишот беше добредојдена глетка додека Шумахер притискаше за претекнување.
Палмер чувствува како да е сива зона сега кога станува збор за одредување дали некој возач изнудил друг надвор од патеката, исто така повикувајќи се на доцната битка на Серхио Перез во другиот Ред Бул со Луис Хамилтон и Шарл Леклер. Што се однесува до Верстапен, Палмер смета дека холанѓанецот бил многу блиску до пречекорување на линијата против Шумахер.
Мислам дека одбраната со Мик беше навистина на граница – рече Палмер во прегледот по трката, И јас навистина не знам кои точно се правилата за принудување на возачите надвор од патеката.
Малку го видовме тоа со Чеко Перез, тоа е сивата зона таму, Но сепак, важни поени за Макс во потерата во шампионатот.
Верстапен во повеќе наврати изгледаше на добро место за победа. Тој го помина возачот на пол позиција, Карлос Саинз, на првичниот старт, но со брзо развеани црвени знамиња по ужасната несреќа за Жу Гуанју, контролата на трката одлучи дека рестартирањето ќе се одвива по редослед на гридот. Верстапен подоцна повторно го мина Саинз по грешка на шпанецот, но како што се појавија проблемите со болидот на Верстапен, тој заостана зад двете Ферари и падна уште повеќе од поредокот поради значителната загуба на перформансите по пит-стопот.
Можеше да биде Верстапен на пол да не беа жолтите знамиња предизвикани од извртувањето на Леклер во квалификациите, па гледајќи низ викендот, Палмер чувствува дека Верстапен е токму таму како еден од најдобрите возачи на гридот.
Претпоставувам дека тоа беше втора шанса за Карлос по рестартирањето. Тој го врати водството, потоа Макс го поминува и го врати водството.
Навистина несреќен викенд за Макс, тој можеби беше еден од најдобрите возачи овој викенд. Во саботата, тој изгледаше како најбрзиот човек на суво на тренинзите, изгледаше дека е најбрзиот значително на влажно во квалификациите, но едноставно го пропушти последниот круг со жолти знамиња.
Потоа тој го презема водството на трката, два пати, а потоа тој имаше проблем за кој мислеше дека првично беше дупната гума и влезе во боксот, но тоа беше некакво оштетување на каросерија. штета што беше само долготрајна ужасна трка за него.
Значи, тој направи добро на крајот за да освои неколку поени.