Возачите на Формула 1 го поздравија отстранувањето на високите жолти рабници на втората шикана во Монца, иако Серхио Перез смета дека требало да се случат премногу инциденти за да се ослободат од нив.
Во 2019 година, возачот во Формула 3, Алекс Перони, претрпе скршеница на грбот откако беше лансиран преку рабниците на излезот од Параболика. Рабниците беа отстранети до крајот на викендот на тој одреден свиок, но продолжија да се користат на патеките од 1 степен на ФИА.
На минатогодишното Гранд При на САД во Остин, возачот женската серијата В, Аби Итон и натпреварувачот во Формула 4, Кристијан Вир, претрпеа скршеници откако нивните болиди излетаа преку слични рабови, додека на WEC трката во Монца оваа година, Хенрике Чавес помина неповреден при огромна несреќа откако удри во рабникот на втората шикана со неговиот автомобил Астон Мартин ГTE.
Тие рабници сега се исто така отстранети пред Италијанското Гранд При овој викенд по долготрајните критики од возачите, при што Серхио Перез од Ред Бул рече дека се случиле премногу инциденти до моментот пред да се ослободат од нив.
Да, почувствував дека поминаа премногу инциденти за да се отстранат. Веќе пред неколку години видовме колку можат да бидат опасни.
За среќа, ништо лошо не се случи, но одлична работа е да се ослободиме од нив, бидејќи тие можат да создадат огромна несреќа.
Жу Гуанју од Алфа Ромео додаде дека нивното отстранување исто така треба да помогне на трките бидејќи болидите веќе не ризикуваат да бидат испратени во воздух додека се борат рамо до рамо низ тесните шикани на Монца.
Се разбира, рабниците ги отежнуваат трките кога се тркате рамо до рамо, не само за нас, туку и за сите други серии. Имаше неколку инциденти на Монца во минатото.
Луис Хамилтон од Мерцедес, исто така, ја поздрави одлуката, а Даниел Рикардо од Мекларен додаде дека се среќни со одлуката.
Возачите кои не успеваат да останат на тркачката линија во втората шикана на Монца се принудени да следат одредени насоки на асфалтот низ полето за излетување за повторно да се приклучат на патеката.