Техничкиот директор на Мекларен, Џејмс Кеј, изјави дека ФИА се справува со измените на правилата за безбедноста слично како што го направи тоа при воведување на системот за заштита на главите на возачие, познатото хало.
Халото имаше доста противници во развојната фаза, но сега е широко подржано од сите во спортот. Кеј изјави дека има сличности помеѓу противењето за промена на подот за наредната година и противењето против халото.
Ќе направам чудна паралела со халото. Халото беше различен проект и Тоа е многу значајно за безбедноста на возачите. Да не заборавиме какви лоши коментари имаше, Но има опасност.
Сега сме благодарни на тоа, Но мислам дека ова се води како слична работа. Да ја поправиме и да не направиме ризик.
Ќе не чини пари за да истражиме, но не може без тоа. Зошто сме чувствителни кога се работи за безбедноста. Тоа ни е главна грижа – посочи кеј.
Британецот најави дека спортот не може да се потпре на тимовите да најдат решение и мора ФИА да реагира.
Очигледно тимовите мора да си ја сработат работата бидејќи патат од тоа. За некои е од почетокот на сезоната, Но замислете да сте ФИА и да не направите ништо во однос на проблемот кој го имаат сите.
Мислам дека ФИА сака да се справи со проблемот и да го искорени и затоа мора да превземе нешто сериозно. Не може да сметате само на тимовите дека ќе го решат.
Кеј додаде дека тимовите се инволвирани во дебатата за промените во ФИА преку техничка советодавна комисија.
Мислам дека е отворена дискусија затоа што Се работи за безбедност. ФИА ја препозна загриженоста за потскокнувањето. Некој се повеќе загрозени од другите, но веќе има предлози како да се реши тоа. Ова е безбедносен проблем и мора темелно да се истражи и да се донесе вистинска одлука.