Откако возеше на второ место на почетокот на трката, Оскар Пиастри исчезна подоцна во трката и заврши на петтото место на крајот.
Тимскиот шеф на Мекларен, Андреа Стела, вели дека Оскар Пиастри не бил свесен дека претрпел штета за време на неделното Гранд При на Унгарија.
Пиастри возеше како втор во раната фаза од трката, откако ги мина Луис Хамилтон и тимскиот колега Ландо Норис во првиот круг, но Австралиецот падна на петтото место до целта, додека Норис заврши на второто место, речиси половина минута пред Пиастри.
Иако Пиастри сугерираше дека прекумерната деградација на гумите е причината за неговиот недостаток на перформанси во втората половина од трката, Стела објасни дека Австралиецот несвесно претрпел штета што придонесла за неговиот пад во перформанси.
Оскар имаше оштетување на неговиот болид и тоа значеше дека загуби неколку десетинки од перформансите, но исто така, бидејќи ова беше поврзано со потисната сила на задниот дел, мислам дека ова предизвика дополнително деградирање на гумите – изјави Стела.
Тоа е дел од причината зошто тогаш се бореше да остане во чекор со Ландо, а исто така и со другите болиди кои доаѓаа зад него.
Мислиме дека штетата се случи поради возење над ивиците или кога тој излета од патеката додека се бореше со Перез, така што можело и двата пати да се случи ова оштетување на болидот.
Иако објаснувањето на Стела може да оди на одреден начин кон објаснување на бавното темпо на Пиастри во последните етапи од трката, Италијанецот додаде дека управувањето со гумите на австралискиот дебитант можеби ќе треба да трпи одредено подобрување.
Исто така, треба да погледнеме како се користеле гумите – рече Стела.
Колкава цена плативме со притискање на почетокот на стинтот во однос на целокупната деградација низ стинтот?
Ако видите како Хамилтон се приближуваше, тој возеше многу, многу бавно на почетокот, а потоа се врати посилен на крајот од стинтот.
Секогаш е тешко од внатрешноста на кокпитот да се разбере какво влијание ќе имаат раните кругови на стинтот кон крајот.