Согласно шпекулациите од медиумит еза новит ебарања од страна на екипите за плаќање на име разводнување на приходите од страна на екипи кои сакаат да се приклучат на гридот, секој ќе треб да плати околу 600 милиони долари за да се трка, иако во моментов согласно важечкиот Конкорд договор, потребни се 200 милиони доалри.
Мајкл Андрети е многу сериозен во својата намера да влезе на гридот и изјави дека нема проблем со бараните 200 милиони долари, но сеуште не се изјаснил за новата астрономска сума. Сепак, за американецот можеби има и друга опција затоа што неделава почнаа да стануваат актуелни шпекулациите дека Ред Бул размислува да го продаде својот втор Ф1 тим, италијански АлфаТаури.
со помош на џенерал мотор, дали е подобро андрети да го купи алфатаури за 700 милиони евра – пишува германски Speed Week.
Поранешниот Ф1 возач и сегашен стручен коментатор и аналитичар на германски Sky, Ралф Шумахер, не верува дека е вистинско време за продажба на тимот.
кога вработените во алфатаори читаат нешто толку безначајно, секако дека тоа им прави немир. во моментов продажба на формула 1 екипа нема никаква смисла.
вредноста на формула 1 и екипите станува се поголема. алфатаури има сопствена екипа, сопствена фабрика и вработени, така што и преместување на фабриката нема никаква смисла затоа што е прескапо.
Најлогично за Ралф е шпекулирањето дека АлфаТаури и Ред Бул ќе почнат многу облиску да соработуваат.
алфататури и ред бул секогаш сакаа да бидат самостојни што е нешто што го бараше сопственикот дитрих матешич, но поефтино ќе биде доколу има поголема синергија.