Поранешниот Формула 1 возач, Марк Сурер, смета дека е јасно оти четирикратниот Формула 1 првак, Себастијан Фетел, не го загубил својот талент и не заборавил да вози.
По тешкиот почеток на годинава во Астон Мартин, германецот испеа да стане се посилен во АМР21 болидот, да се подобрува консантно и да испорача силни резултато во Монако и во Баку.
забележав дека не некои патеки е добар, но не на сите. последен пат победи со ферари во сингапур, улична патека, а годинава беше најсилен на двете улични трки така што логично е дека таквите “му лежат“.
на вообичаени патеки нешто му недостасува, флуктуациите се очигледни иако не сум го анализирал многу во минатото. минувањето низ кривините на бавните улични патеки повеќе има врска со механичкио грип одошто со аеродинамиката.
кога се работи за брзи патеки и аеродинамиката е одлучувачки фактор како и начинот на кој брзиот болид минува низ кривините. таму е разликата – посочи брандл.
Неговиот колега, Ленс Строл, вообичаено беше подобар од Себ на почетокот на сезоната, но германецот се подобри и освои вкупно 30 поени до сега, повеќе од двојно од Ленс.
кога фетел вози во задниот дел од гридот, вообичаено строл не е далеку зад него. во таков случај, не е до неговито стил, туку едноставно на тие трки болидот не е силен.