Алекс Албон притискал посилно отколку што сакал и ризикувал да ги оштети гумите додека се бореше до 10то место за неговиот тим Вилијамс во Бахреин.
По тестирањето, Вилијамс и самиот Албон го сметаше за најбавниот тим на гридот во 2023 година. Сепак, за време на тркачкиот викенд, условите, вклучително и недостатокот на ветер, се чинеше дека повеќе го фаворизираа болидот. Британецот со тајландско потекло помина низ К1 на 9то место, а потоа беше фрустриран откако оштетувањето на предното крило значеше дека тој не можеше да напредува понатаму, оставајќи го да стартува на 15то место.
Во трката тој се искачи на деветтото место кога Шарл Леклер застана на патеката и доведе до виртуелно безбедносно возило.
Албон се бореше со гумите, но му остана само искористен сет и затоа не можеше да го задржи Пјер Гасли од Алпин, кој зема нов сет за последниот стинт, поради што Албон загуби позиција.
Постојано се борев во текот на целата трка – рече Албон.
Постојано притискав во излезните кругови. Постојано морав да притискам повеќе отколку што сакав, повеќе отколку што требаше во однос на тоа да ги зачувам гумите.
Така на пример, кога Пјер беше веднаш зад мене, јас во основа се обидував да заштедам колку што можам повеќе. Знаев дека ги оштетувам гумите, знаев дека всушност се откажувам од перформансите подоцна во серијата.
Но, морам да го сторам тоа само за да го задржам зад себе. Тој дојде до мене толку брзо, Но не можев да сторам ништо. Така да бидеме фер, фактот дека се тркаме со Алпин е одличен знак.
Морав да користам искористен сет на последниот стинт. Помага кога имате нов сет, имате малку повеќе максимум.
Албон призна дека се тркал со болиди со кои не очекувал дека ќе може да се бори:
Токму така, Возевме силно. Уживав во моето претекнување на Естебан Окон, морам да кажам. Но, беше добро. Беше навистина забавно на патеката.
Вилијамс имаше ниска спецификација на отпор што му даде на Албон поттик на правците, а истовремено му го отежнуваше животот во свиоците.
Имав многу ниска поставеност на потисната сила овој викенд. Беше незгодно таму, но ја имавме брзината на правците и знаевме дека ќе биде тешко.
Го видовме тоа претходно на неколку трки минатата година. Се чувствував како последните 10 круга да беа како секоја трка минатата година. Ништо ново.
За идниот напредок со болидот, Албон додаде:
Треба да ги процениме нашите слабости, тоа е главната работа. Знаеме во однос на нивото на потисна сила каде има предности. Имаме различни карактеристики од другите.
немаме проблем на правците, а имаме помалку брзина во свиоците. Но, правиме се за тоа да функционира и мислам дека треба да го направиме она што е добро за нашиот болид во моментов.
Сè уште треба да решиме некои карактеристични проблеми. Тоа веројатно ќе потрае малку подолго.
Но, засега, на краток рок, знаеме каде можеме да се подобриме. Знаеме каде да најдеме дополнително време по круг. Ние сме брзи и стабилни.