Тимот на Алпин би можел да ја зголеми моќта од моторот во 2022 година, доколку Рено успее да најде издржливост во својот нов погонски агрегат.
Според извештајот во германските медиуми, новата погонска единица на Рено покажала многу добри бројки на тестовите во нивната база во Вири-Шатијон. Со проценет дефицит од 35 коњски сили во споредба со моторот на Мерцедес, новата енергетска единица мораше да го земе предвид барањето да функционира со 10 проценти етанол. Ова е дополнителна главоболка за сите производители на мотори, а Ферари наводно веќе успеал да ги надомести загубите од воведувањето на новото гориво Е10 кое го добиле од нивниот долгогодишен партнер Шел.
Според германскиот Auto Motor und Sport, новиот мотор на Рено треба да биде многу помоќен, но има одредени грижи за издржливоста.
Ако можеме да го стабилизираме моторот, ќе направиме голем скок – изјави неоткриен извор од рено за германскиот весник.
Со оглед на тоа што тимот управува со болид кој не бил фундаментално променет помеѓу 2019 и 2021 година, целосно новите регулативи за 2022 година би можеле да претставуваат голем скок напред за тимот откако завршија петти во 2021 година и покрај нивната стара технологија.
Тоа значи дека се подобривме во сите други сегменти И тоа може да ни помогне следната година – вели извршниот директор Марцин Будковски.
Сезоната на Алпин во 2021 година беше збунувачка, бидејќи болидот можеше да премине од еден од најбавните до еден од најбрзите, во зависност од патеката. Развојот на болидот за 2021 година заврши рано, со последните ажурирања донесени во Азербејџан, но како што се подобруваше нивното разбирање за болидот, така се подобрија и перформансите, до тој степен што Фернандо Алонсо постигна подиум во Катар и ја помогна победата на Естебан Окон на трката во Унгарија.
Секогаш бевме силни на патеките каде што предната гума беше ограничувачки фактор – цитиран е инженер од германското издание.
Влечењето беше наша слабост И нашиот болид не сакаше нерамнини.
Но, тоа зголемено разбирање собрано во текот на 2021 година нема да се претвори во какви било корисни информации за 2022 година.
За жал, не можеме да задржиме премногу од ова разбирање во следната година – рече советникот на тимот Ален Прост.
Аеродинамиката е премногу различна со новите болиди за тоа.