Ц41 на Aлфа Ромео нема да се развива многу повеќе од сегашниот статус, бидејќи техничкиот директор на тимот потврди дека нивниот фокус сега е префрлен на огромните промени во регулативата за 2022 година.
Бидејќи тимовите работат под ново воведено буџетско ограничување, заедно со револуционерните технички и аеродинамички промени во регулативата за следната сезона, 2021 година е деликатен акт на балансирање за сите тимови, бидејќи тие одлучуваат колкав приоритет ќе му дадат на овогодинешниот болид, додека знаат дека тоа ќе има ефект на следната сезона.
Алфа Ромео сега веќе го реализираше тој повик, а техничкиот директор Јан Мончу, потврди дека тимот со седиште во Хинвил ќе престане да го развива Ц41.
Подобрувањата што ги носиме во Имола беа завршени пред две или три недели.
Имаме неколку подобрувања и Веројатно ќе мора да живееме со тоа. Инженерите сега се фокусираат на проектот за 2022 година.
Ако некој мисли на лето дека треба да одиме со друг пакет, тогаш тоа ќе треба да се реши два месеци однапред. Луѓето треба да се вратат од другиот проект, да дојдат до идеи, да влезат во воздушниот тунел. Ништо не е едноставно, инаку ќе бевме побрзи пет секунди – смета мончу.
Додека развојот кон крајот на 2021 година треба да има непосредна награда во однос на конкурентноста, тоа би значело изгубен напредок на болидот од 2022 година. Постојат огромни придобивки што можат да се најдат многу брзо со незрели технички прописи, што значи дека придобивките се таму за да се искористат. Ова е во целосна спротивно со сегашните аеро-регулативи, кои се во сила од 2017 година, со само мали измени.
Тоа би имало многу сериозни последици за проектот за 2022 година, кој би бил нарушен. Не докажува дека со многу труд би нашле многу повеќе од десетина. Се надеваме дека ќе се спасиме од тоа, бидејќи во спротивно постои ризик.