Кевин Магнусен потпиша повеќегодишен договор за сензационално враќање во Формула 1 со тимот на Хаас во 2022 година, по одлуката на тимот да се раздели со Никита Мазепин пред почетокот на сезоната.
Возејќи во Ф1 за Мекларен (2014-15) и Рено (2016), Магнусен се тркаше за Хаас од 2017 година до неговото заминување од спортот на крајот на сезоната 2020 година.
Данскиот возач потоа се пресели во САД, тркајќи се со спортски автомобили и во Индикар, и требаше да се приклучи на тимот на Светскиот шампионат за издржливост со Пежо во 2022 година.
Но, Магнусен (29), наместо тоа, ќе направи неочекувано враќање во Формула 1 покрај Мик Шумахер за сезоната што претстои, по одлуката на Хаас, објавена минатата Сабота, да го раскине договорот со Мазепин со моментален ефект.
Директорот на тимот Гунтер Стаинер изјави:
Среќен сум што го пречекувам Кевин Магнусен назад во тимот на Хаас Ф1. Кога баравме возач кој може да му донесе вредност на тимот, а да не зборуваме за богато искуство во Формула 1, Кевин беше директна одлука за нас.
Непосредната достапност на Кевин значи дека можеме да го искористиме како извор за предсезонски тестирања заедно со Мик Шумахер и Пјетро Фитипалди. Пјетро ќе биде прв во оваа недела со половина ден возење на тестот во Четврток, тоа е одлична можност за него, а Мик и Кевин ќе го направат остатокот пред Големата награда на Бахреин.
Кевин беше клучна компонента во нашите претходни успеси, не само кога двајцата ги постигнавме нашите најдобри финиши во Формула 1 во 2018 година. Тој продолжи да покажува минатата година дека е елитен возач на тркачки автомобили, додавајќи победи и подиуми во своето резиме.
Како присуство на ветеран и во гаражата и во инженерската соба, тој ќе ни обезбеди солидна репер со тековниот развој на ВФ-22. Сите со нетрпение очекуваме да го пречекаме Кевин назад оваа недела во Бахреин.
Магнусен додаде:
Очигледно бев многу изненаден, но подеднакво многу возбуден што го добив повикот од Ф1 тимот на Хаас. Гледав во друга насока во однос на моите обврски за 2022 година, но можноста да се вратам да се натпреварувам во Формула 1 и со тим што го познавам исклучително добро, беше едноставно премногу привлечна. Навистина морам да им се заблагодарам и на Пежо на Chip Ganassi Racing што ме ослободија веднаш, и двете се одлични организации.
Секако, сакам да им се заблагодарам и на Џин Хаас и Гунтер Стаинер за можноста да ја обновам мојата кариера во Формула 1, знам колку се конкурентни и двајцата и колку сакаат да се вратат на натпреварувањето од недела во недела. Уживавме во солидна врска и нашата позитивна асоцијација остана дури и кога јас заминав на крајот на 2020 година.
Бев информиран колку што е можно повеќе за развојот на ВФ-22 и потенцијалот во пакетот. Има работа, но возбуден сум што ќе бидам дел од тоа. Едвај чекам да се вратам зад воланот на Формула 1 болид во Бахреин.