Со новите правила кои се поместени за 2022 година, техничкиот шеф на Мекларен, Џејмс Кеј, смета дека ДРС неа д има толкаво влијание, но сеуште ќе биде потребен за олеснување на претекнувањето.
Формула 1 дизајните од 2022 година ќе бидат базирани на таканаречениот земјен ефекти, откако ФИА и Формула 1 сметаат дека тоа е најдобар начин за болидите да можат полесно да се следат помеѓу себе и секако да се претекнуваат. Помалата потисна сила може да донесе поголем спектакл, но за заборавање на ДРС сеуште е рано.
ако плановите се покажат како што е предвидено, дрс ќе има помало влијание одошто денеска иако мислам дека ќе биде неопходен за претекнување и покрај новата регулатива. но, дрс не е зависен толку од болидите колку што има влијание и карактеристиката на секоја патека.
формула 1 болидите се премногу брзи и има само неколку можности каде може да се направи толкава разлика за да се постигне можност за претекнување, секако дека подоцна сопирање е една од тие можности. таму дрс помага.
ако видиме кај некои патеки како на пример на спа каде претекнувањето е можно на многу делови, сличен е и бахреин и таму имае возбудливи трки, така што не дека дрс-от е неопходен.
тоа што новите правила е го охрабрат е поблиско тркање на некои од патеките каде тоа е потешко како силверстон или сузука, можеби и унгарија, каде следењето е тешко и тоа го прави и претекнувањето исто така. тешко се доближувате до болид и мора да чекате правец за тоа.
но, дрс мислам дека сеуште ќе игра улога и со новите правила кои не може да гарантираат претекнување. но, како тренд, со тек на време ќе се ослободуваме од тоа.