Тимскиот шеф на Хаас размислува за ефектите од повеќе трки во една сезона.
Гунтер Стаинер верува дека надминувањето на 24 трки во сезона во Формула 1 ќе отежни да се привлечат луѓе да работат во спортот.
Календарот за следната сезона ќе го собори рекордот за најдолг во историјата на Ф1 откако Кина се враќа на распоредот за прв пат од 2019 година.
И настанот во Шангај и Големата Награда на Емилија Ромања требаше да се одржат оваа година, но првата се соочи со ограничувањата за Ковид во Кина кои сега се укинаа, додека Имола подлегна на локалните поплави.
Иако водечките членови на тимовите во падокот инсистираат дека 24 е граница на она што е прифатливо за работната сила, интересот од новите потенцијални локации за трки продолжува да се зголемува.
Зборувајќи за медиумите, Стаинер изјави:
Мислам дека 24 трки сега се бизнис модел, но мислам дека тоа е граница.
Ако имате повеќе трки, тоа треба да има голема финансиска придобивка за всушност да може да имате два тима.
Инаку, мислам дека е многу тешко да се привлечат луѓе да работат во Ф1 затоа што е премногу голем труд… Доаѓам на патеката во среда и некои од вработените понекогаш отсуствуваат со месеци по ред.
Ф1 ќе се трка во Сабота три пати следната сезона. Првите две трки во Бахреин и Саудиска Арабија се преместуваат поради почетокот на празникот Рамазан, додека Лас Вегас го задржува својот ноќен термин во Сабота како што се одржува и оваа година.
Стаинер верува дека оваа разновидност на тркачки викенди е потребна за да се осигура дека навивачите ќе останат ангажирани, додавајќи:
Мислам дека има и фактор на заситеност.
Но, бидејќи тие се многу различни сега сами по себе, луѓето секогаш со нетрпение очекуваат нешто. Имате шест спринтерски викенди, потоа ја имате ноќната трка, а потоа имате две саботни трки следната година.
Можете ли да замислите 24 трки како во старите времиња кога сите беа исти? Почнувате во три часот, завршувате во пет. По 20 ќе речете дека тоа е некаква понуда, но сега секогаш има нешто различно и тоа го прави интересно.