Поранешниот светски шампион во Ф1, Дејмон Хил, верува дека правилото тимовите да ги користат сите три соединенија на гуми за време на трките би било добра работа за да се промовира возбуда.
Пирели обезбедува три соединенија на пневматици секој тркачки викенд со распределба избрана од збир од пет соединенија според карактеристики на секоја патека што одредуваат кои три сета ќе бидат избрани од опсегот.
Возачот во моментов мора да користи најмалку два сета од трите соединенија за време на трката, обезбедувајќи барем едно влегување во боксот без оглед на деградацијата на гумите.
Но, имаше повици во последниве години да се обврзат тимовите да го користат третото соединение во трка за да ги надминат трките со едно застанување, за кои се смета дека немаат возбуда со помалку стратешки интриги.
Мислам дека дефинитивно постои аргумент да се каже дека ако барате возбуда и малку повеќе предизвик, тогаш зошто да не? – изјави Хил.
Мислам дека е добра идеја.
Сум го слушнал тоа и претходно, ќе го зголеми бројот на застанувања во бокс.
Прилично е интересно што дојдовме до фазата каде што Макс направи разлика на последната трка што ја имавме во Белгија, а Луис создаде доволно разлика за да може да влезе за нов комплет гуми и да го освои најбрзиот круг и дополнителен поен.
Тоа е малку драма за која на почетокот се мислеше дека е трик, но сега тимовите одлучуваат дека е важно да го имаат тоа.
Тие сакаат да го имаат тој поен и затоа влегуваат и го прават застанувањето во еден круг и тоа е малку драма кон крајот од трката.
Да морате да ги користите сите три соединенија би било уште еден предизвик, па тоа е веројатно добра работа.
Никој не сака да изгледа глупаво, но трките погодени од дождот, оние каде што навистина не можете да предвидите што ќе се случи, тие се оние кои предизвикуваат најголема драма – додаде Хил.
Треба да бидете внимателни, можни се обвинувањата дека се прави непотребна драма и тоа се само трикови, но зошто да не?
Тие сепак ги имаат пневматиците таму, така што мора да ги користат сите три гуми, тоа би значело дека ако одат со многу мека гума, би било речиси невозможно да се користи во трката повеќе од неколку круга.