Тимскиот шеф на Хаас, Гунтер Стаинер, верува дека тимовите во Формула 1 никогаш не биле подобро подготвени за нова сезона.
Имаше само неколку прекини во текот на трите дена возење во Бахреин, а Астон Мартин, Мерцедес и Алфа Ромео беа виновниците за прекин на сесијата. Трите инциденти имаа само мало влијание врз соодветните планови на тимовите, додека дебитантот на Мекларен, Оскар Пиастри, беше единствениот возач што се изврте во текот на трите дена, додека никој друг немаше поголем инцидент или несреќа. Тимот со најмала километража, Мекларен, сепак успеа да комплетира 312 круга.
На прашањето дали предсезоната на Хаас е најдобрата во нивната историја, Стаинер одговори:
Мислам, од гледна точка на подготовка, да апсолутно, но и од паметно возење.
Но, мислам дека треба да внимавате на патеката. Мислам дека тоа е најдоброто што го имаше Формула 1 досега. колку црвени знамиња видовме?
Сите ги возат круговите. Ако на првиот тест погледнете на бројката на кругови од претходните сезони, ова никогаш порано не се случило според мене. Јас сум толку изненаден од тоа. Пред пет години на секои два, три часа имаше црвено знаме. Сега сите ги возиме круговите без проблеми.
Развојот на болидот на Хаас во 2022 година беше нарушена од сагата со Никита Мазепин и грешки во доверливоста, додека во 2023 година Кевин Магнусен и Нико Хулкенберг се комбинираа за да го завршат тестот без значителни неуспеси.
Оваа година сè беше многу помазно и Сè функционираше многу подобро. За малку ќе плачам споредено со минатата година.
Имавме мал разговор пред неколку дена и размисливме што требаше да правиме ова време минатата година. Се се случуваше.
Овој болид е еволуција од минатата година. Значи, тоа не е сосема нов болид. Така можете да научите многу побрзо бидејќи веќе знаете на што ќе наидете. исто така, на механичарите им треба помалку време да ги направат работите, да го променат во поставувањето затоа што го познаваат болидот. Минатата година сè беше ново.