Тимскиот шеф на Мекларен, Андреа Стела, ги ублажи очекувањата дека главниот пакет за надградба што доаѓа за Големата Награда на Азербејџан драматично ќе го оживее тимот.
Од февруарската промоција на болидот МЦЛ60, кој е еволуција на дизајнот од 2022 година за кој Стела рече дека Мекларен не е целосно задоволен, преовладуваше чувството дека тимот мора да биде реален на почетните трки. Додека Ландо Норис и Оскар Пиастри имаа проблеми со сигурноста на отворањето на сезоната во Бахреин, тие беа поттикнати од темпото што требаше да ги доведе до поени.
Но и двата болиди кои претрпеа оштетувања во Саудиска Арабија минатиот викенд за да завршат на 15то и 17то место во трката значи дека тимот останува последен во шампионатот и допрва треба да постигне поен. Сепак, откако беше претставен МЦЛ60, акцентот беше ставен на големиот пакет за надградба што ќе биде воведен за Баку и ефективно тимот да дебитира со болид со Б-спецификации за да му овозможи на тимот да се бори за четвртото место.
Сепак, Стела сега почна да го намалува моменталното влијание што ќе ја има ова значајна надградба. Запрашан од Motorsport.com за надградбата, Стела започна со решавање на тековните клучни недостатоци на МЦЛ60.
Во однос на слабостите на болидот, зборуваме за аеродинамичка ефикасност. Не мора да значи дека болидот е отпорен.
Едноставно, односот помеѓу потисната сила и отпорот не е толку висок како што би сакале. Тоа е главната слабост.
Како одговор на дебитантот Пиастри кој напредуваше во К3 за да се најде на осмото место на гридот во Саудиска Арабија, Стела продолжи:
На некој начин, причината зошто сме поконкурентни овде е поврзана со фактот дека асфалтот е многу, многу мазен. Помалку се потпирате на аеродинамичното оптоварување, имате поголем потисок што доаѓа од гумите. Значи, овие услови малку го кријат основниот дефицит од аеродинамичка гледна точка.
Потоа, кога го предвидуваше развојот за Азербејџан, Стела изјави дека ќе бидат потребни повеќе од еден перспективен пакет за да се врати Мекларен на вистинскиот пат, да ги погоди своите цели и да се бори за четвртото место.
Кога станува збор за надградбата во Баку, ги гледаме бројките кои ветуваат.
Се надевам дека од шестото место, ќе ни овозможи да бидеме петти.Сè уште не е доволно да ја постигнеме нашата цел за сезоната, а тоа е да станеме болид во топ 4. Ова ќе бара надградба на Баку и уште неколку надградби по Баку на кои работиме.