Поранешниот Ф1 возач и сегашен стручен коментатор на британски Скај, Мартин Брандл, верува дека Формула 1 ќе има корист со тоа што ќе има грид од 24 болиди во иднина бидејќи сегашниот број не е доволен.
Оваа недела, ФИА официјално го започна новиот процес на аплицирање што ќе им овозможи на потенцијалните Ф1 тимови да аплицираат за место на гридот во иднина. Досега, Андрети-Кадилак е единствената екипа што јавно ја откри својата амбиција да се приклучи на спортот.
Сепак, Формула 1 имаше ладен прием за плановите на Мајкл Андрети и за принципот на проширување на франшизите на трките над сегашниот број од десет тимови, бидејќи секој дополнителен ентитет неизбежно ќе го намали наградниот фонд за другите тимови. Но, Брандл се залага за евентуално зголемување на тимовите во Ф1 од 10 на 12 екипи, проширување што само ќе го подобри шоуто на патеката според поранешниот возач во Ф1.
Вклучувањето на повеќе тимови е логистичка работа, како и од финансиски аспект. дали ќе се вклопат во боксот, падокот, на гридот?
Колку болиди ни се потребни? Мислам дека 24 болиди ќе биде одлично, имаме 29 трки оваа сезона, 23 гранд при и шест спринт трки со 20 болиди на гридот. Мислам дека тоа не е сосема доволно шоу.
Коментирајќи го партнерството на Форд со Ред Бул, кое ќе започне во 2026 година, Брандл вели дека вмешаноста на американскиот автомобилски гигант е во согласност со договорите за брендирање што претходно ги постави екипата од Милтон Кинс со други производители.
Ако ја погледнете работата на Форд, тоа е навистина на половина пат, тоа е интересно.
Ред Бул го имаше Инфинити некое време, а потоа го имаше Астон Мартин на страна некое време пред Астон да добие свој тим, така што ова е работа за брендирање.
Она што ми е најинтересно овде е дека сите светски производители на автомобили се целосно фокусирани на електричните автомобили. сепак, ако го погледнете соопштението на Форд денес, тие ја сакаат идејата за технологијата, одржливоста и одржливите горива.
Значи, интересно е што тие дури и сакаат да се вклучат во Формула 1, но тоа е само моќта што ја спортот има во моментов.
Севкупно, шест производители, Ферари, Мерцедес, Алпин, Ред Бул Форд, Ауди и Хонда, се пријавија да станат добавувачи на мотори во Ф1 од 2026 година. Брандл верува дека големиот број на производители привлечени од страна на тркачката серија само дополнително ќе ја зајакнат силната основа на спортот да се движи напред.
Значи, она што го знаеме изгледа како да имаме шест производители пријавени за новиот мотор од 2026 година – рече тој.
Во 2008 и 2009 година, Хонда се повлече, во исто време го загубивме Супер Агури. Следната година, БМВ се повлече, потоа Тојота целосно се повлече, а ние бевме преплашени што се случува и можеби ќе треба да ги внесеме моторите на Косворт и Џад.
одеднаш тука сме со шест производители кои се пријавени на долг рок. Значи, генерално, навистина добри вести за Ф1.