Пјер Гасли мисли дека Австрија ќе биде лош пример за метеж за време на квалификациите и ги повика тимовите да ја подобрат нивната комуникација со возачите, по неговото скоро промашување со Карлос Саинз во Канада.
Гасли инсистира на тоа дека секој Формула 1 тим мора врвно да ја врши својата работа во квалификациите во Австрија за да се избегнат истите попречувања како во Канада.
Возачот на Алпит беше многу попречен во неговото возење во првиот дел од квалификациите на патеката Жил Вилнев, откако наиде на бавниот Карлос Саинз, за влакно избегнувајќи судар со болидот на Ферари на последната шикана во тешки услови.
Бесниот Гасли побара Саинз да биде суспендиран преку тимското радио, а стјуардите подоцна го казнија Шпанецот со казна од три места.
Со оглед на тоа што Австрија е една од најкратките патеки во календарот на Ф1 со должина од само 4,3 километри, сообраќајот во квалификациите историски е проблем и ќе предизвика дополнителни главоболки со оглед на тоа што трката е домаќин на две квалификациски сесии овој викенд како дел од Спринт форматот.
Австрија ќе биде лоша – изјави Гасли за медиумите.
На оваа специфична патека, сите како тим, од возачи до инженери, до сите што можат да ни помогнат и да не поддржат во болидот за да завршиме подобра работа, ќе мора да бидат на нивната врвна игра.
Тоа е кратка патека, четири километри, и сите се обидуваат да најдат празен простор.
Ќе биде незгодно, но се надеваме дека сите ќе се снајдат со тоа на најдобар можен начин.
Тимскиот шеф на Алпин, Отмар Шафнауер, го нарече инцидентот со Саинц „смешен“ откако посочи дека Гасли можел да го има шестото најбрзо време наместо да испадне во К1 во Канада.
Тоа имаше прилично големо влијание на целиот наш тркачки викенд – објасни Гасли.
Мислам дека како возач секогаш се трудите да дадете се од себе. Има некои патеки кои се многу лесни за контролирање на сообраќајот, а потоа некои кои се многу потешки. Монтреал е незгоден.
Бев на другата страна во Барселона со Карлос, а потоа улогите беа сменети во Канада.
Понекогаш тоа го казнува целиот ваш викенд не само на квалификациите, туку и од моментот кога ќе започнете 17ти на задниот дел од гридот. Тоа само ја менува целата филозофија на вашата трка.