Извршниот директор на Алпин, Лоран Роси, признава дека размислува за иднината на јуниорската програма по нивниот спор со Оскар Пиастри.
Претходно овој месец беше потврдено дека Пиастри ќе замине од Алпин на крајот на годината за да дебитира со Мекларен во 2023 година. Австралијанецот беше поврзан со Алпин веќе неколку години, приклучувајќи се на нивната јуниорска програма во 2020 година. Тој продолжи да го подига својот профил со освојување на последователни титули во Формула 3 и Формула 2, пред да ја преземе улогата на резервен возач на Алпин за оваа година. Се очекуваше тој да го замени Фернандо Алонсо во тимот во 2023 година, но набрзо се покажа дека има валиден договор со Мекларен за следната сезона. Работата отиде до одборот за признавање договори, кој одлучи дека договорот на Пиастри со Мекларен е единствената валидна опција за 2023 година.
Роси истакна дека Пиастри нанел сериозна штета на програмата на Алпин до тој степен што ја доведува во прашање нејзината инвестиција во други јуниори.
Ние бевме тие што претрпевме најголема штета. Проблемот е тоа што пазарот е премногу флуидно место. Тоа ги загрозува засегнатите страни кои инвестираат во него. Ако одлучите дека ќе заштедувате пари секоја година со тоа што нема да инвестирате во возачи, а потоа само ги ловите со заштедените пари, тоа е поинаков предлог.
Не сум сигурен дали сакам да продолжам да ги тренирам тие возачи или ќе морам да ги затворам со договор што можеби нема да им биде привлечен.
Сега, навистина се прашуваме дали да продолжиме надвор од сегашната група на возачи што ги имаме и со кои ќе ги почитуваме до крајот нашите обврски бидејќи имаме повеќегодишни планови со нив. Се прашуваме дали воопшто ќе земеме нови возачи.
Другите помлади возачи на Алпин ги вклучуваат Џек Дуан и Оли Колдвел од Формула 2, неодамна крунисаниот Формула 3 шампион Виктор Мартинс како и Бразилецот Каио Колет. Поранешниот возач на Формула 1, Марк Вебер, кој раководи со кариерата на Пиастри, тврди дека Алпин финансирале помалку од 20 проценти од обврските на австралиецот.