При изборот на компоненти за претстојните Гранд При во Канада и Австрија, Пирели ќе бидат агресивни, додека Силверстон ќе види конзервативен пристап.
Пирели ќе ја однесе најмеката можна комбинација на гуми на претстојните трки во Монтреал и Спилберг, додека ќе останат конзервативни за трката во Силверстон.
Пирели ќе воведе нова спецификација на пневматиците за Големата Награда на Велика Британија поради големите странични енергетски оптоварувања.
Пневматикот со новата спецификација беше тестиран од тимовите за време на петочните тренинзи за Големата Награда на Шпанија, што му овозможи на Пирели да собере многу податоци пред неговото воведување.
Оваа нова спецификација е поотпорна на благодарение на воведувањето на веќе хомологираниот материјал првично планиран за 2024 година – велат од Пирели.
Но, инаку е сосема иста како спецификацијата што ќе се користи до Австриското ГП.
Пирели ќе го однесе опсегот на меки соединенија од К3, К4 и К5 во Монтреал и Спилберг, додека Силверстон ќе ја види употребата на опсегот на потврдо соединение од К1, К2 и К3.
Италијанскиот производител на гуми допрва треба да го направи К0 достапен на еден тркачки викенд во 2023 година.
Подолу погледнете ја досегашната употреба на соединенија.
| Трка | К0 | К1 | К2 | К3 | К4 | К5 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahrain | Hard | Medium | Soft | |||
| Saudi Arabia | Hard | Medium | Soft | |||
| Australia | Hard | Medium | Soft | |||
| Azerbaijan | Hard | Medium | Soft | |||
| Miami | Hard | Medium | Soft | |||
| Monaco | Hard | Medium | Soft | |||
| Spain | Hard | Medium | Soft | |||
| Canada | Hard | Medium | Soft | |||
| Austria | Hard | Medium | Soft | |||
| UK | Hard | Medium | Soft |